2018年発売 旧車風の新作バイクがロイヤル・エンフィールドより発表

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英国発祥で現在はインドのバイクメーカーであるロイヤルエンフィールドが

第二次世界大戦時に製作した125ccバイクは

ペガサス空中部隊と共にヨーロッパの重要任務に配置され、

この小さな軍用バイクはフライングフリーと呼ばれた。

 

そしてペガサス部隊とフライングフリーに敬意を表し、

第二次世界大戦をイメージしたサドルバッグやペガサス部隊の胸章を施した

「ロイヤルエンフィールド クラシック500 ペガサスエディション」1000台を

2018年後半に出荷すると発表した。

royalenfield.com

 

ロイヤル・エンフィールド

現存するバイクメーカーで最も古い歴史を持つ

1851年にイギリスで会社設立、自転車の製造を始める

1901年オートバイの製造を開始

1955年インド支社を設立

1970年イギリスの本社が倒産。インド側の支社は倒産をまぬがれ生産を続行

現在に至る。

インドでは10台に1台はロイヤルエンフィールドというくらいよく見かける

バイクメーカーであるらしいです。

 

 

見た目はクラシックバイクだけど中身は最新型

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一見、フレームやスプリングサドルシートなど1950年代から受け継がれる伝統の

スタイルでありながら安全性に配慮した大型フロントディスクブレーキ、

そして現代のニーズに合わせたEFI(電子制御フューエルイジェクション)を

搭載した全く新しいエンジンの採用した、まさにモダンクラシックな

バイクが誕生した。

 

ベース車はClassic 500でエンジンは499cc4ストローク空冷単気筒、最大出力27.2馬力、最大トルク4.2kg-m(41.3Nm)

シート下にスプリングを配したサドルシートを採用しているため、カタログ上のシート高は820mmとやや高めで、ハンドルポジションは肩幅より少し広くて

高さは腰のあたりにある。

 

現在のところ日本での正式販売は不明

限定数1000台のうち英国とインドでの販売が半数となり、現地参考価格は

4999ポンド(約74万円)となります。

 

2018年に発売されるとは思えないミリタリーテイスト溢れる個性的なバイクが

まさか新車で手に入るとは最高ですね。

エンジン始動もセルスターター式のためSR400などのようなキック始動と

違い簡単にエンジンがかるので心配する必要はありません。

なお、日本で乗るためには大型二輪免許が必要になります。